国内首艘电推自航抓斗(钢耙)挖泥船交付使用
12月15日，由武汉金鼎船舶工程设计有限公司设计的国内首艘电力推进自航抓斗（钢耙）挖泥船“长鹰7号”在江苏省南通正式交付用户。
该船为新型内河自航工程船，主要用于重庆主城区长江航道的疏浚作业，针对该航道江面狭窄、水流速度高、过往行船多、两岸趸船的过江锚链多、不能禁航施工、河床以板结沙卵石为主的特点设计，亦可用于其它类似航道维护疏浚作业。
该船采用单底、单甲板、勺形艏、方艉船型；主尺度为：船长52.00m，船宽14.00m ，型深3.50m ，设计吃水2.00m 。设双机双固定导管桨电力推进系统，配双襟翼舵；采用钢桩台车系统进行定位及移船，可在3m/s的水流速度下定位施工。该船具有挖掘机疏浚和钢耙疏浚两种作业功能，配置利勃海尔P974船用液压挖掘机一台，可进行抓斗和反铲斗互换，配钢耙系统及水下锚链检测装置一套。
“长鹰7号”船是目前国内首艘采用电力推进系统及首次采用钢柱定位和移船技术的自航抓斗挖泥（钢耙）船，投入使用后将为三峡水库变动回水区及长江上游砂卵石淤积河段提供新型疏浚装备。
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